Godziny odbioru

Przewoźnik zna swoje limity wagi i progi cenowe. Tym, czego nigdy nie zapisano w module, jest godzina odbioru, a to najsilniejsza przesłanka przy decyzji, co kompletować najpierw. Paczka, która wyjeżdża dziś o piętnastej, ma pierwszeństwo przed tą jadącą w czwartek, niezależnie od dat zamówień.

Stockly → Operations → Shipping → Collection times to miejsce, w którym się to zapisuje.

Co mówi reguła

Add rule otwiera formularz. Wszystko powyżej linii to kogo reguła dotyczy, wszystko poniżej — co się dzieje.

Pole	Co oznacza
Name	po czym rozpoznasz wiersz później — DPD, hala główna
Carrier profile	którego przewoźnika dotyczy; puste obejmuje Any carrier
Service	usługa przewoźnika, jeżeli sprzedaje więcej niż jedną; puste obejmuje Any service
Warehouse	która hala; puste obejmuje Any warehouse
Collected at	godzina, o której przyjeżdża kurier
Days the courier comes	dni tygodnia, w które faktycznie odbiera; puste oznacza codziennie
Time zone	zostaw puste dla strefy sklepu
Priority	rozstrzyga między regułami o tej samej szczegółowości
Active	wyłącza regułę bez usuwania jej

Przewoźnik to ten sam profil, który reguły pakowania nadają paczce, więc w module nie ma drugiego pojęcia przewoźnika.

Która reguła odpowiada

Wygrywa reguła, która nazywa najwięcej. Przewoźnik plus hala bije samego przewoźnika, sam przewoźnik bije regułę, która nie nazywa niczego, niezależnie od wartości wpisanej w Priority. Priorytet rozstrzyga wyłącznie między dwiema regułami równie szczegółowymi i po to istnieje.

Ta sama kaskada, co przy regułach drukowania: najbardziej szczegółowa pierwsza, a ogólny wiersz na dole jako zabezpieczenie.

Notatka

Days the courier comes to nie ozdoba. Bez tego piątkowe odcięcie po południu wygląda na oddalone o dwie godziny, podczas gdy najbliższy odbiór jest w poniedziałek, a fala powstałaby wokół terminu, którego nie ma.

Co to zmienia

Planowanie fali sortuje kandydatów po momencie najbliższego odbioru, potem po dacie dostawy, którą niesie samo zamówienie, a na końcu po wieku. Zamówienia, które najwcześniej muszą trafić do przewoźnika, kompletują się pierwsze; te, na które nikt nie czeka, kompletują się później.

Bez ani jednej reguły fala wraca do brania najstarszych zamówień, czyli do najsłabszej dostępnej przesłanki, i po to jest ten ekran. → Fale kompletacji

Zestaw na początek

Trzy wiersze pokrywają większość sklepów:

1. po jednym wierszu na przewoźnika odbierającego o stałej godzinie, z prawdziwymi dniami tygodnia;
2. jeden wiersz bez przewoźnika, jako zabezpieczenie dla całej reszty;
3. wiersz dla konkretnej hali tylko tam, gdzie drugi budynek naprawdę jest odbierany o innej porze.

Wszystko ponad to jest zwykle regułą o jednym kliencie, a to należy do metody wysyłki, nie tutaj.